据《防务博客》网站报谈，土耳其依然厚爱签署 20 架国产 KAAN 战役机的最终采购条约，盘算于 2028 年至 2030 年时间向土耳其空军委派。

这份条约涵盖 20 架 Block 10 成就的 KAAN 战役机，首架展望于 2028 年委派，一都订单将在 2030 年底前完成。所谓 Block 10 代表的是运行分娩门径，也等于最早期的量产型号。频繁情况下，这类基础版块会先行入伍，后续再跟着神气发展，冉冉加入更先进的系统、火器整合材干以及软件升级，演化出性能更强的后续 Block 版块。

这意味着，土耳其正在锁定首批量产型 KAAN 战役机的同期，也在并行激动异日更先进版块的研发职责。

KAAN 战役机由土耳其航空航天工业公司研制，被视为土耳其踏进公共少数概况依靠本国工业体系自主设想、研发并分娩第五代战役机国度行列的贫困尝试。KAAN 是一款双发、低可探伤性的多用途战役平台，概况实行从制空作战到纵深打击等多种任务。

从尺寸来看，KAAN 属于大型重型战役机类别：机长 20.3 米、翼展 13.4 米、高 5 米，最大腾飞分量 34750 公斤，实用升限 16764 米，最高速率可达 1.8 马赫，2 台加力涡扇发动机提供了宽裕的推重比。

土耳其航空航天工业公司为 KAAN 赋予的第五代战役机特色，并不单是体咫尺速率和升限方面。低可探伤性，也等于隐身性能，是设想中的核情愫念，而不是后期附加功能。从机体外形、进气谈设想到名义经管面孔，隐身需求从神气一动手就被纳入全体设想之中。

此外，KAAN 还将"超音速巡航"列为重心设想场合之一，即无需开启加力松手室即可执续进行超音速遨游。与此同期，世界杯(中国)官网高生动性与而已作战材干也不异被列入中枢地能意见。在航电系统方面，KAAN 接受了以传感器交融为中枢的架构，同期配备先进数据链系统以及精准制导火器整合材干。这种组合概况让第五代战役机与其他联网作战平台分享斡旋战场态势，并以早期战役机无法收场的精度打击场合。

KAAN 神气的降生，与土耳其在 2019 年因采购俄罗斯 S-400 防空系统而被踢出 F-35 神气有径直关连。失去参与 F-35 神气阅历后，土耳其不仅无法赢得西方启程点进的现役战役机，同期也在政策层面分解到必须建立自主的第五代空战材干，而不是络续依赖异邦采购。这既为加快原土神气创造了必要性，也提供了政事意愿。首架 KAAN 原型机于 2023 年 2 月首飞，这一里程碑证明注解了飞机的基本适航性，并为此采购条约之前的扩大遨游测试盘算开辟了谈路。

在统共研制经过中，发动机问题一直是"可汗"神气最受和蔼的方面之一。Block 10 批次将接受通用电气 F110 涡扇发动机，也等于 F-16 系列战役机使用的同款。与此同期，土耳其仍在络续研发异日 KAAN 型号所需的国产发动机。F110 是一款熟悉可靠、入伍历史悠久的发动机，但在 Block 10 阶段络续使用，也意味着土耳其仍然依赖异邦供应商。而摒除这种依赖，恰是土耳其国防工业政策的贫困场合之一。

因此，与 KAAN 量产同步激动的国产发动机研发盘算，也成为土耳其全体航空工业洪志中技艺难度最高的部分之一。国产发动机何时熟悉，将在很猛进程上决定的确实足自主化的 KAAN 版块何时概况收场。

阐明条约规章，KAAN 将在 2028 年至 2030 年间动手投入土耳其空军入伍。这一时期节点，苟简也与部分老旧 F-16 战役机的退役周期相吻合，因此概况在一定进程上督察土耳其空军全体战力结构的鸠集性。

按照主要航空强国的大型战役机神气门径来看，20 架 KAAN 的范畴并不算大，但依然足以建立一种全新战役机所需的完好作战体系，包括遨游员培训、珍视保险东谈主员培养、大地救助开辟建造以及任务臆想系统等2026美加墨世界杯，从而为更大范畴的后续采购奠定基础。